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搶寒假旅遊商機 遠雄海洋公園推學生優惠專案

搶寒假旅遊商機,遠雄海洋公園即日起,推出學生優惠,三人同行2,099元,還有全新推出的「海洋探索館」,星空感主題超夢幻高療癒,學生可揪團一起赴花蓮。遠雄海洋公園即日起推出「三人學生瘋玩套票」優惠,只要13歲(含)以上之學生,即可在海洋公園網路商城購買2,099元三人學生瘋玩套票(現場需出示健保卡或學生證),立馬省271元,另外加贈拍照紀念鑰匙圈兌換券。海洋公園全新推出場館「海洋探索館」,以夜晚星空下的浩瀚海洋為整個場館主要意象,由鯨魚骨頭打造出入口,搭配二旁海波浪的燈光視覺及鯨魚低沉的歌聲效果開啟了海洋之旅;在海洋探索館內,可以透過投影互動的遊戲,更瞭解海洋動物的小秘密,另外,更可透過館內的海豚視窗,跟海豚們近距離互動。 遠雄海洋公園自2019年起,不斷升級園區內的軟、硬體設施,打造全齡化主題樂園; 包括全台首座虛實合一「探險島水族館」,結合海洋生物與互動科技、藝術創作、光影幻化的水族館。「奇妙海洋慶典」光雕環景劇場,以海洋保育為主題,呈現國內唯一同時融合Live演唱、特技動作、小丑互動、光影特效的沉浸式劇場演出;另外,引進漫威系列電影近年慣用的 3D Mocap系統,打造與迪士尼同級的Live stage虛擬角色劇院『美人魚動畫實境劇場』,讓生動活潑的海洋公園吉祥物與觀眾即時互動!以及全新動態兒童遊具「鯨魚大冒險」、「大章魚沙灘」等新設施。(工商 )

台南學甲區南53線道路拓寬 黃偉哲要求強化道路品質

台南市府為利區域發展及民眾通行便利,編列預算辦理南53線(台19線至西寮排水分線)後段道路的開闢拓寬,市長黃偉哲關心工程品質,22日特地前往視察,要求完善更好的品質,強化交通安全與舒適。南53線為學甲區南北向重要聯絡道路之一,原既有道路狹小,寬度僅約5至6公尺,因地方需求,前段西寮排水分線至174線(中山路)道路已完成開闢拓寬為12公尺,通往台19線(中正路)的後半段,則成為交通瓶頸出入十分不便。工務局表示,南53線(台19線至西寮排水分線)道路拓寬工程案,長約360公尺,寬12公尺,總經費約2800萬元(用地費1200萬元、工程費1600萬元),目前工程進度達60%,預計今年4月底前完工全線通車。工程包括路基拓寬、AC鋪設、路燈等,採半半施工;施工期間避免交通壅塞,鄰近道路大順路、中華路三段等均作為替代路線,現場有交管人員指揮交通引導,將施工期間交通影響降至最低。工務局表示,學甲區南53線道路,鄰近台南金融科技智慧產業園區、學甲工業區及地方休閒園區,為學甲區南北向重要聯絡道路之一。工務局也向中央內政部營建署爭取補助學甲6號道路中,開闢後能分流車潮、減少交通堵塞。南53線道路完成拓寬後,將可串聯市道171(三連路)、174及省道台19線、台84線,並打開交通瓶頸提供學甲、下營、麻豆便捷道路,更可加速學甲工業區及區域軟硬體園區發展,提升該地區之交通便利性及服務功能,亦可帶動地方產業發展,造福區里民眾。

美國經濟強力反彈 台股延續多頭格局

美國總統拜登正式就職,先前提出1.9兆美元新紓困計畫,市場寄予厚望,高盛與美銀兩大投行分別上調2021年美國經濟成長預估至6.6%和5%,美國經濟強力反彈,可望延續股市多頭走勢,台股可望亦步亦趨,後市持續看俏。日盛高科技基金經理人林佳興表示,台股一舉站上萬六整數關卡,電子指數一枝獨秀再創新高,持續維持多頭格局,從趨勢及題材面觀察,高速運算、5G相關、Wi-Fi 6及ABF載板等產業長線利多發酵,台股建議先不預設高點,長假前高檔震盪難免,具趨勢題材的電子股有望成為盤面焦點。群益長安基金經理人王耀龍表示,1月上旬,總體經濟數據多空交雜,生產面數據開始邁入高原期,受限於廠商產能瓶頸、供貨不及,產品報價開始調漲。展望後市,總體生產端數據可望維持高檔,企業亦將釋出樂觀展望,台股表現仍不看淡,惟短期在二次疫情爆發利空頻繁傳出,變種病毒傳染力提升,疫情變化仍須留意,料盤勢將以族群方式交替輪動,建議廣泛布局各族群的績優個股,如中長期趨勢明確的電子成長股,像是5G/高速傳輸、半導體等等,傳統產業中,可留意族群包含塑化、鋼鐵、玻璃、車用電子等龍頭業者。(工商 )

空汙好發季 環保單位聯合應變

根據近日環保署空氣品質預報資料顯示,由於受環境風場影響,臺灣中部以南地區持續會有污染物累積造成空氣品質不良情形,環保署除提前協調台電公司電廠降載及中南部縣市紛紛啟動多項應變外,今日雲林以南6縣市環保局亦啟動UAV飛鷹計畫,利用飛行載具,加強對露天燃燒以及逸散源的稽查,共同減緩空品負擔。環保署表示,由於已可掌握三日後的空氣品質預報資訊,本署與各縣市環保機關自1月18日起即已超前啟動各種空污減排應變機制。截至21日下午1時,已透過經濟部與台電公司協調協和、麥寮、臺中及興達等電廠降載電量達34,838.1萬度,換算硫氧化物減量72.6公噸,氮氧化物減量87公噸,懸浮微粒減量8.5公噸。而雲林縣、嘉義縣、嘉義市、臺南市、高雄市及屏東縣等6縣市政府也依規定成立指揮中心或局應變中心,並已執行245家工廠稽查、142家工廠配合減排,以及露天燃燒、營建工地巡察、餐飲業、河川裸露地巡查等工作,其他如道路洗掃也達到3,049.9公里,此外路邊攔檢萬餘輛車次,以及加強宣導防護措施等。 環保署強調,後續仍將密切觀察空氣品質變化趨勢,持續與地方政府即時謹慎因應,同時再次向公私場所呼籲,目前仍然是臺灣的空品不良好發季節,尤其在中南部容易有污染物累積的情形,因此請所有的業者務必要加強自身的管控,妥善謹慎操作,在空品不良期間,為維護空氣品質共盡一份心力。環保署也請民眾配合政府的通報,加強自我防護措施,並可多加利用空氣品質監測網(http://airtw.epa.gov.tw)或透過「環境即時通」手機APP,查詢最新空氣品質變化資訊,共同攜手度過。(工商 )

台南學甲區南53線道路拓寬 黃偉哲要求強化道路品質

台南市府為利區域發展及民眾通行便利,編列預算辦理南53線(台19線至西寮排水分線)後段道路的開闢拓寬,市長黃偉哲關心工程品質,22日特地前往視察,要求完善更好的品質,強化交通安全與舒適。南53線為學甲區南北向重要聯絡道路之一,原既有道路狹小,寬度僅約5至6公尺,因地方需求,前段西寮排水分線至174線(中山路)道路已完成開闢拓寬為12公尺,通往台19線(中正路)的後半段,則成為交通瓶頸出入十分不便。工務局表示,南53線(台19線至西寮排水分線)道路拓寬工程案,長約360公尺,寬12公尺,總經費約2800萬元(用地費1200萬元、工程費1600萬元),目前工程進度達60%,預計今年4月底前完工全線通車。 工程包括路基拓寬、AC鋪設、路燈等,採半半施工;施工期間避免交通壅塞,鄰近道路大順路、中華路三段等均作為替代路線,現場有交管人員指揮交通引導,將施工期間交通影響降至最低。工務局表示,學甲區南53線道路,鄰近台南金融科技智慧產業園區、學甲工業區及地方休閒園區,為學甲區南北向重要聯絡道路之一。工務局也向中央內政部營建署爭取補助學甲6號道路中,開闢後能分流車潮、減少交通堵塞。南53線道路完成拓寬後,將可串聯市道171(三連路)、174及省道台19線、台84線,並打開交通瓶頸提供學甲、下營、麻豆便捷道路,更可加速學甲工業區及區域軟硬體園區發展,提升該地區之交通便利性及服務功能,亦可帶動地方產業發展,造福區里民眾。

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